電動汽車無線充電方案將來能夠成為現(xiàn)實(shí)
電動汽車無線充電方案將來能夠成為現(xiàn)實(shí)
電動三輪車、電動四輪車、代步電動車等將有無線充電新技術(shù)。近日，中興通訊子公司中興新能源汽車與國家電網(wǎng)四川省電力公司聯(lián)合宣布，在成都組建合資公司，雙方將在電動車無線充電領(lǐng)域進(jìn)行全面合作。中興新能源汽車總經(jīng)理馮海洲在接受報(bào)記者采訪時透露，2015年成都市計(jì)劃為1000輛電動車部署無線充電方案，中興將與國家電網(wǎng)合作積極參與該項(xiàng)目。
近年來，隨著城市環(huán)境的不斷惡化，以電動車為代表的新能源汽車越來越受到人們的關(guān)注。然而，電動車的商用發(fā)展并不順利，馮海洲認(rèn)為，這主要是由于此前充電問題得不到很好的解決。電動車充一次電能夠行駛的里程是有限的，而由于傳統(tǒng)的充電站投資大、充電效率低，很難進(jìn)行大規(guī)模的建設(shè)，從而使電動車患上了“里程焦慮”癥。無線充電具有方便、快捷、安全、全自動無人值守和適應(yīng)惡劣環(huán)境等優(yōu)勢，可大大降低充電設(shè)施的建設(shè)和管理成本，提高便利性。無線充電技術(shù)的推廣能夠加速我國電動車的普及。
中興在無線充電領(lǐng)域已經(jīng)耕耘多年，通過產(chǎn)學(xué)研合作，于2013年啟動產(chǎn)品開發(fā)，并于2014年9月推出了成熟的產(chǎn)品和方案。馮海洲表示，中興的無線充電方案實(shí)現(xiàn)了從“金屬介質(zhì)接觸導(dǎo)電”向“電磁感應(yīng)非接觸無線輸電”轉(zhuǎn)變，充電過程簡單，可靠性高，維護(hù)成本低;充電設(shè)施埋于地下，對建設(shè)場地要求低，而且不懼水淹、積雪、泥濘、砂石和粉塵等。
雙方的簽約儀式在成都市社區(qū)巴士天長路南站舉行。這個社區(qū)巴士站點(diǎn)已經(jīng)被改造為無線充電站，社區(qū)巴士只需跟平時一樣駛?cè)朐撜军c(diǎn)，停靠在感應(yīng)裝置上方即可進(jìn)行無線充電，只需充電8分鐘即可支撐該巴士繞其運(yùn)營路線一周(約6公里)。馮海洲介紹說，近期在5條公交線路上，將有30輛部署該方案的社區(qū)巴士投入運(yùn)營。2015年中興新能源汽車計(jì)劃進(jìn)入100個城市，與汽車廠商、公交公司、電力公司等各方積極合作。
相信以后推廣創(chuàng)新的無線充電方案將會推動電動車的商用發(fā)展。
原標(biāo)題:電動車無線充電方案將來能夠成為現(xiàn)實(shí)
來源:云圖網(wǎng)絡(luò) 揚(yáng)州君昊電氣 www.jfgyc.cn 轉(zhuǎn)載此文。
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